تعرف علي أهم الخطوات الرئيسية لإنتاج الاطارات || 154

المرحلة الأولي وهو الشريدر لتقطيع الإطار الكامل إلي قطع يمكن بيعها قطع كوقود أو فرمها في المرحلة الثانية.

المرحلة الثانية وهي المفرمة لفرم هذه القطع إلي حبيبات وتنقيتها من الأسلاك والخيوط وفرزها إلي مقاسات.

المرحلة الثالثة وهي ماكينة لتجهيز الإطارات بنزع السلك من الإطارات الكبيرة وقصها إلي نصفين قبل خط الإنتاج.

أولا: شريدر الإطارات

 شريدر الإطارات

شريدر الأطارات هو المرحلة الأولي لإعادة تدوير الإطارات حيث يعمل علي تقطيع الإطارات الكاملة إلي شرائح المطاط ويمكن بعد ذلك أدخال تلك الشرائح إلي المرحلة الثانية في إعادة التدوير وهي الفرم والفرز. كما يمكن بيع الشرائح مباشرة كما هي للعديد من الإستخدامات كوقود لبعض الصناعات وكخامات لصناعات أخري.

الشريدر أثناء التصنيع

 والشريدر يعمل علي محورين علي كل منهما مجموعة من السكاكين القاطعة ويدار كل محور من موتور كهربي ومخفض سرعة مناسب. كما أن الشريدر مزود بسيور للتغذية وللتفريغ. ويتم التحكم في تشغيل الشريدر من لوحة تحكم كهربية مثبتة علي الشريدر ومزودة بالحماية اللازمة للتشغيل كما أنها مزودة بخاصية عكس الإتجاه الآلي وإعادة التشغيل عند زيادة الحمل.

ثانيا: مفرمة الإطارات

مفرمة الإطارات

 مفرمة الإطارات هو المرحلة الثانية لإعادة تدوير الإطارات حيث يقوم بتحويل شرائح الإطارات إلي بودرة بمقاسات مختلفة وخالية من الأسلاك والخيوط. ويمكن إستخدام المفرمة منفردة في حالة توفر قطع الإطارات.  كما يتم إستخدامها مع الشريدر لإعادة تدوير الإطارات الكاملة ضمن خط إعادة التدوبر.

وقد تم تصميم هذه المفرمة بعد إضافة الكثير من التعديلات والتطويرات علي الخطوط السابقة ليمنح المستخدم طاقة إنتاجية 1000 كجم للساعة مع تخفيض إستهلاك الطاقة الكهربية أقل من 80 ك. وات. كما يأتي خط الإنتاج بالكثير من المميزات منها تصغير حجم الخط والمساحة المطلوبة لتركيبه وتقليل عدد العمالة اللازمة للتشغيل وتسهيل عمليات الصيانة وتسريع عمليات النقل والتركيب.

مفرمة الإطارات

وتشمل المفرمة عدة مراحل حيث يبدأ بسير التغذية لرفع شرائح الإطارات إلي الفرم ثم مرحلة الفرم ثم مرحلة الغربلة لإعادة القطع الكبيرة لسير التغذية وتوجيه بودرة المطاط للفرز. وعند الفرز يتم فصل الأسلاك بوحدة فصل مغناطيسي ثم فصل الخيوط والألياف بوحدة شفط هوائية ثم فرز بودرة المطاط النهائية إلي عدة مقاسات حسب الطلب. ويمكن تحديد قياسات البودرة الناتجة بتغيير شبكات الفرز بالمقاس المطلوب.

أجزاء نقل الحركة في المفرمة

 ويتميز خط الإنتاج عامة بدقة التصميم والتصنيع حيث يتم تصنيع الأجزاء يالكامل علي ماكينات الليزر والخراطة التي تعمل يالكمبيوتر كما يتم تجميع الخط بالكامل بالربط بالمسامير مما يعمل علي مطابقة التصنيع للتصميم تماما كما يعمل علي تسهيل عمليات الصيانة وتركيب قطع الغيار بدون أي إختلاف في القياسات.

تركيب سكاكين الفرم

 وإعادة تدوير الإطارات من المجالات الهامة حيث يعمل علي التخلص من الإطارات التالفة وتحويلها إلي بودرة المطاط بدون أي ملوثات أو عوادم بيئية بالإضافة إلي الحصول علي بودرة المطاط والسلك والتي يتم بيعها بأسعار جيده. كما إن دورة رأس المال فيه سريعة حيث يتم إستعادة كل رأس المال المستثمر خلال شهور قليلة.

ثالثا: ماكينة نزع السلك

ماكينة نزع السلك

ماكينة نزع السلك من الإطارات هي ماكينة جانبية مساعدة لخط الإنتاج حيث تقوم بنزع الشنبر السلك من الإطار قبل تقطيعه بالشريدر كما أنها مزودة بمقص هيدروليكي لقص الإطارات الكبيرة إلي نصفين أو أكثر حتي يمكن إدخالها إلي الشريدر. وإستخدام ماكينة نزع السلك قبل الشريدر يعمل علي زيادة معدل إنتاج الشريدر وكفاءة السكاكين ولكن يمكن الإستغناء عنها في حالة أستخدام إطارات صغيرة أو في حالة الحصول علي شرائح صغيرة تعمل مباشرة علي خط الفرم.

تفاصيل ماكينة نزع السلك

وتعمل ماكينة نزع السلك عن طريق رأس متحرك ومثبت به خطاف هيدروليكي لشد السلك في الحركة الخلفية ومثبت به سكينة قاطعة لقص الإطارات في الحركة الأمامية. ومشوار الرأس المتحرك وقوة الشد مصممة بحيث يمكن نزع السلك من إطارات السيارت الخاصة وسيارات النقل والشاحنات. والماكينة مزودة بلوحة كهربية للتشغيل وبيد هيدروليكية للتحكم في الحركة.

الطراز الثابت من ماكينة نزع السلك

والماكينة مثبتة علي جسم متحرك علي عجلات ومزود بحلقة جر لسهولة تحريكها داخل موقع العمل بدلا من نقل كل كميات الإطارات إليها. كما أنها مصنعة بالكامل علي ماكينات الليزر الخراطة التي تعمل بالكمبيوتر ويتم التجميع بالمسامير بدون أية لحامات مما يسهل عمليات التركيب والنقل والصيانة وتركيب قطع الغيار.

طريقة العمل وحجم الإطارات

والماكينة مزودة بسلندر ومضخة هيدروليكية تدار من موتور كهربي 40 حصان كما أن الدائرة الهيدروليكية مزودة بخزان زيت ومبين مستوي الزيت ومبين درجة الحرارة وفلتر للزيت وصمام ضبط الضغط الهيدروليكي وعداد لقياس الضغط في الدائرة بالإضافة إلي المكونات الأساسية اللازمة للتشغيل والحماية.